Hizmete girdiği 13 Mart 2009'dan 23 Nisan'a kadar olan 41 günde 103 bin 863 yolcu taşındı, geliş-gidiş süresi de kısaldı.
Ankara ile Eskişehir arasını ortalama 250 km hızla kat eden Yüksek Hızlı Tren (YHT), hizmete girdiği 13 Mart 2009'dan 23 Nisan'a kadar olan 41 günde 103 bin 863 yolcu taşıdı. Seyahat süresini kısaltan hızlı tren, bağlantılı seferlerle İstanbul ve Kütahya'dan başkente geliş-gidiş süresini de kısalttı.
İstanbul ile Ankara arası seyahat süresi konvansiyonel trenlerle 06.30 ile 09.30 arasında değişirken, günde karşılıklı 4 kez yapılan bağlantılı seferlerle bu süre 5,5 saate düştü. Otobüs ile yolculuk 6 saati aşıyor. Trenle İstanbul-Eskişehir arası 4 saat, Eskişehir-Ankara arası 1,5 saat sürüyor.
Eskişehir-Ankara hattında hızlı tren öncesi yüzde 15 civarında olan TCDD'nin (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları) payı YHT sonrası yüzde 60'a yükseldi. Ankara-Eskişehir-Ankara hattında mart ayında 60 bin 125 yolcu taşıyan YHT, 1-23 Nisan tarihleri arasında 43 bin 648 kişi olmak üzere hizmete girdiği günden bu yana toplam 103 bin 863 yolcu taşıdı. Hızlı trenin ortalama doluluk oranı yüzde 77 oldu. 6 Nisan 2009'da Kütahya'dan, 17 Nisan 2009'da İstanbul'dan başlatılan ve Eskişehir'de aktarma yapılan hızlı tren bağlantılı seferlerde 6 bin 500 yolcu taşındı. İstanbul-Ankara arasında halihazırda toplu taşımadaki pazar payını yüzde 15 olarak açıklayan TCDD, iki şehir arasında hızlı trenin çalışmasıyla birlikte bu oranı yüzde 78'e yükseltmeyi hedefliyor. Konvansiyonel hatta paralel olarak yapılan YTH rayları bitirildiğinde İstanbul-Ankara arası seyahat 3 saate düşecek. YHT trenleri Ankara'dan 07.00�11.10� 15.00 ve 18.00 saatlerinde, bağlantılı olarak Eskişehir'den İstanbul'a Eskişehir Ekspresi (08.42), Başkent Ekspresi 12.55, Cumhuriyet Ekspresi 16.45 ve Sakarya Ekspresi 19.44'te çalıştırılmaktadır. Aynı şekilde İstanbul Haydarpaşa'dan da trenler 07.10, 11.00, 14.00 ve 17.50'de yola çıkıyor. Kombine tam bilet 32, öğrenci 26 TL. İlk 100 yolcu için tam bilet 24, öğrenci 19,5 TL. Hızlı tren Eskişehir'den bağlantılı olarak İstanbul'un yanı sıra Kütahya'ya da çalıştırılmakta. Ankara-Kütahya arasında ise 4 saat 30 dakika olan trenle seyahat süresi YHT bağlantısıyla 3 saate indi. Eskişehir-Kütahya arasında raybüs setleri ile iki geliş, iki gidiş seferi yapılıyor. Kütahya'dan 07.10�10.05'te hareket eden trenler Eskişehir'de 08.40 ve 19.40 saatlerinde yolcularını hızlı trene aktarıyor. Kütahya hattındaki yol çalışması bitirildikten sonra Kütahya trenlerinin saatleri yeniden düzenlenerek YHT trenleri ile bağlantılı olarak çalıştırılacak.
OTOBÜS SEFERLERİ EKLENECEK
YHT seferleriyle Ege ve Güney Marmara Bölgesi'ne hizmet vermeyi hedefleyen TCDD, Eskişehir'den İzmir'e tren ile Bursa ve civarına ise otobüs ile bağlantılı seferler koymayı planlıyor. TCDD yetkilileri, gerekli prosedürlerin tamamlanması için Eskişehir Büyükşehir Belediyesi ile görüşmelerin devam ettiğini açıkladı.
ZAMAN
Ankara ile Eskişehir arasını ortalama 250 km hızla kat eden Yüksek Hızlı Tren (YHT), hizmete girdiği 13 Mart 2009'dan 23 Nisan'a kadar olan 41 günde 103 bin 863 yolcu taşıdı. Seyahat süresini kısaltan hızlı tren, bağlantılı seferlerle İstanbul ve Kütahya'dan başkente geliş-gidiş süresini de kısalttı.
İstanbul ile Ankara arası seyahat süresi konvansiyonel trenlerle 06.30 ile 09.30 arasında değişirken, günde karşılıklı 4 kez yapılan bağlantılı seferlerle bu süre 5,5 saate düştü. Otobüs ile yolculuk 6 saati aşıyor. Trenle İstanbul-Eskişehir arası 4 saat, Eskişehir-Ankara arası 1,5 saat sürüyor.
Eskişehir-Ankara hattında hızlı tren öncesi yüzde 15 civarında olan TCDD'nin (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları) payı YHT sonrası yüzde 60'a yükseldi. Ankara-Eskişehir-Ankara hattında mart ayında 60 bin 125 yolcu taşıyan YHT, 1-23 Nisan tarihleri arasında 43 bin 648 kişi olmak üzere hizmete girdiği günden bu yana toplam 103 bin 863 yolcu taşıdı. Hızlı trenin ortalama doluluk oranı yüzde 77 oldu. 6 Nisan 2009'da Kütahya'dan, 17 Nisan 2009'da İstanbul'dan başlatılan ve Eskişehir'de aktarma yapılan hızlı tren bağlantılı seferlerde 6 bin 500 yolcu taşındı. İstanbul-Ankara arasında halihazırda toplu taşımadaki pazar payını yüzde 15 olarak açıklayan TCDD, iki şehir arasında hızlı trenin çalışmasıyla birlikte bu oranı yüzde 78'e yükseltmeyi hedefliyor. Konvansiyonel hatta paralel olarak yapılan YTH rayları bitirildiğinde İstanbul-Ankara arası seyahat 3 saate düşecek. YHT trenleri Ankara'dan 07.00�11.10� 15.00 ve 18.00 saatlerinde, bağlantılı olarak Eskişehir'den İstanbul'a Eskişehir Ekspresi (08.42), Başkent Ekspresi 12.55, Cumhuriyet Ekspresi 16.45 ve Sakarya Ekspresi 19.44'te çalıştırılmaktadır. Aynı şekilde İstanbul Haydarpaşa'dan da trenler 07.10, 11.00, 14.00 ve 17.50'de yola çıkıyor. Kombine tam bilet 32, öğrenci 26 TL. İlk 100 yolcu için tam bilet 24, öğrenci 19,5 TL. Hızlı tren Eskişehir'den bağlantılı olarak İstanbul'un yanı sıra Kütahya'ya da çalıştırılmakta. Ankara-Kütahya arasında ise 4 saat 30 dakika olan trenle seyahat süresi YHT bağlantısıyla 3 saate indi. Eskişehir-Kütahya arasında raybüs setleri ile iki geliş, iki gidiş seferi yapılıyor. Kütahya'dan 07.10�10.05'te hareket eden trenler Eskişehir'de 08.40 ve 19.40 saatlerinde yolcularını hızlı trene aktarıyor. Kütahya hattındaki yol çalışması bitirildikten sonra Kütahya trenlerinin saatleri yeniden düzenlenerek YHT trenleri ile bağlantılı olarak çalıştırılacak.
OTOBÜS SEFERLERİ EKLENECEK
YHT seferleriyle Ege ve Güney Marmara Bölgesi'ne hizmet vermeyi hedefleyen TCDD, Eskişehir'den İzmir'e tren ile Bursa ve civarına ise otobüs ile bağlantılı seferler koymayı planlıyor. TCDD yetkilileri, gerekli prosedürlerin tamamlanması için Eskişehir Büyükşehir Belediyesi ile görüşmelerin devam ettiğini açıkladı.
ZAMAN
